無(wú)論是叉車、高架升降機(jī)還是固定式升降機(jī)，它們都廣泛用于垂直運(yùn)輸和高空作業(yè)平臺(tái)。固定式升降平臺(tái)都是液壓系統(tǒng)，具有穩(wěn)定的舉升操作模式，安全可靠，承載重負(fù)載，但是速度慢的原因通常發(fā)生在使用這些設(shè)備一段時(shí)間后。

影響固定式升降機(jī)速度的主要因素有兩個(gè)：油缸直徑和液壓油的流量。高空作業(yè)平臺(tái)的速度與油缸活塞桿截面積成反比，與液壓油流量成正比。油缸直徑時(shí)固定不變的，當(dāng)液壓升降平臺(tái)速度變慢時(shí)應(yīng)優(yōu)先從液壓油流量角度分析。

固定式升降機(jī)速度變慢時(shí)，很多人會(huì)立即調(diào)整溢流閥，妄圖通過增大液壓系統(tǒng)壓力提高升降平臺(tái)的速度，其實(shí)這是一種非常錯(cuò)誤的做法。配置溢流閥是為了防止液壓系統(tǒng)壓力過高，保護(hù)液壓系統(tǒng)。

因此當(dāng)固定式升降機(jī)速度變慢時(shí)應(yīng)優(yōu)先考慮液壓油流量的因素。此外，液壓管路也是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，液壓泵也是影響液壓油流量的重要因素。使用時(shí)間過長(zhǎng)的液壓泵，也容易出現(xiàn)問題，液壓升降平臺(tái)速度變慢時(shí)，應(yīng)檢查液壓泵供油流量是否穩(wěn)定。